为了确保8月1日，京津快速城铁正式投入运营，动车几乎每天都在路上测试。近日，京津城际铁路、顺利完成了各项带电测试，京津半小时通达、成为现实。
据随车的铁路工作人员介绍，动车从天津站启动时，感觉像飞机在跑道上快速滑行一样，往窗外看去，感觉有点儿晕，但几分钟后就逐渐适应了。列车在武清站和亦庄站各停靠了一分钟，27分钟后到达北京南站。期间，列车的最高时速达380公里，即使是安全通过道岔的时速仍达到了320公里，创造了目前国内轨道交通的最快速度。
为了确保8月1日，京津快速城铁正式投入运营，动车几乎每天都在路上测试。从最初的时速200公里逐步提升到目前的每小时380公里左右，各项指标表明，列车运营平稳，安全可靠，乘座舒适。
据了解，京津快速城铁开通后，动车发车间隔为5分钟，最小发车间隔为3分钟，最大通过能力为20对每小时，每列车定员900人，届时京津往来将更加便捷。
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