香港立法会18日讨论柴油税，一批货运业司机游行，要求政府取消柴油税。
星岛新闻集团消息称，工联会立法会议员王国兴联同逾十名运输业界代表，从遮打花园游行至政府总部，要求政府尽快落实减免柴油税，并向受高油价打击的运输物流行业，提供柴油价格补贴，协助业界度过难关。他们又要求政府加强监管油公司调整汽油价格。
货运业代表指出，过去数年，油价由每公升6元升至超过11元，升幅近倍，占他们的经营成本由13%急升至约三成，利润大减，跨境货柜车因而由几年前的2万辆减至约1.5万千辆。
请愿人士向政府代表递交请愿信后离开。
运输业界在短短五个月中眼见欧盟五期油价十度飙升，令业界的燃油成本急升30%至40%而影响生计。财政司司长曾俊华10日表示理解运输业界的经营困难及诉求，承诺稍后会检讨欧盟五期柴油的优惠税率。
自由党主席田北俊15日建议港府豁免柴油税，以及将汽油税减半。行政会议成员梁振英则认为，港府是否调整燃油税必须平衡公众利益。
由于1970至1980年代经济起飞，私家车数目增加，港府为控制汽车增长为由，在1982年将每公升5角的油税，大幅调升至1.2元。直到2000年，香港禁用含铅气油为止，油税已经加至6.06元。香港汽车学会会长云维熹表示，现在加满一缸油需要1200元，其中440元是燃油税。
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