继早前传出可能减少甚至暂停成品油进口后，大陆中石化集团又传出，因大陆成品油库存居高不下，9月计画减产以缓解库存压力。
上海证券报预估，9月中石化汽柴油产量将减少39.4万至98.6万公吨。
8月下旬就已传出中石化9月可能停止汽柴油进口，台塑石化董事长王文潮8月底接受金融时报访问时曾表示，大陆于去年11月开端加紧进口以来，台塑石化柴油出口的25%至三分之一都卖给中国大陆，但这个市场9月可能就会消失。
除停止进口汽柴油外，近日又传出这家亚洲最大的炼油企业本月甚至还计画“压产保价”，即减少成品油的的生产，阻止油价进一步下跌。
报导指出，日前在武汉召开的中石化原油排产会，在“压产保价”目标下，中石化集团旗下各炼油厂，9月原油加工量将较8月全面下降，各厂减产量约在2万到5万公吨。
早前大陆不断增加的进口需求量，一度被认为是推升国际油价飙涨的主因之一。
如今中石化将停止汽柴油进口，甚至还因库存过高而必须减产，让外界颇为意外。
对于大陆汽柴油需求何以骤减，中石化董事长苏树林表示，首先是奥赛期间，北京及河北部分地区运输受限，光北京330万辆汽车每天就有半数无法上路，使得汽柴油需求下降。
其次，大陆6月20日起大幅调高油价，一定程度抑制消费需求；第三是“三夏”用油高峰已经过去。“三夏”与“三秋”是一年当中两个农事最繁忙的时期，“三夏”时间约在每年5月下旬至6月中旬，是“夏收”、“夏种”和“夏管”的简称。
报导说，中石化9月还将安排天津石化、安庆石化及茂名石化等炼油厂进行检修，三座炼油厂每月原油加工能量约在200万吨左右，预估也将拉低中石化9月产能。
根据中石化8月底公布的半年报，中石化今年上半年原油加工量为8,425万吨，较去年同期成长6.7%。
下半年原油计画加工量为8,975万吨，又比上半年增加6.5%。
若下半年生产计画没有调整，预计第四季中石化产量将会相当吃重。
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