王姬

　　本报讯 (记者 王飞) 对于“拒载”一事，本报记者昨日下午联系上国航宣传部有关负责人，他表示国航对此事没有最新的表态，国航目前的态度“还是公开信中所表示的内容”。

　　国航在早前发布的《国航致王姬女士和广大网友的一封信》中称，“孩子(王姬的儿子)登机后情绪不稳定，在客舱内来回跑动，孩子年迈的姥姥和我们的乘务组均无法使孩子安静下来……航班始终无法进入起飞程序，影响到飞行的安全、正点，特别是起飞后，长距离飞行可能危及孩子的自身安全……机长的决定是有法律依据的，请大家理解”。

　　“拒载”一事这几天在民航业内闹得沸沸扬扬。一位航空公司人士告诉本报记者，他也同情王姬女士，也理解作为母亲的心情，但机长的决定并无错误，因为谁也无法预料飞机带着那个孩子起飞后在空中会发生什么事情，比如孩子大哭大闹怎么办？孩子突然有其他异常反应怎么办？

　　该人士表示，另一方面，那孩子坐的还是商务舱；商务舱里可都是航空公司的重要客人，谁也不想在安安静静的商务舱里总有个孩子咚咚咚地跑来跑去吧？出于维护其他乘客的权益，机长这样做也并没有错。

　　事件回放

　　6月10日 王姬13岁的智障儿子在外婆的陪同下，凌晨登上从洛杉矶飞往北京的国航CA904航班后，被航班机长以安全为由逐下飞机。王姬在第一时间向国航有关方面电话投诉了此事。

　　6月11日 王姬向媒体公开儿子与母亲遭国航拒载一事。

　　6月12日 国航发表公开信解释事件。公开信中称：“孩子登机以后，情绪不稳定，在客舱内来回跑动。无论是孩子、年迈的姥姥还是我们的乘务组均无法使孩子安静下来。直到233名旅客登机完毕，孩子始终处于高度紧张状态，不能入座，并在楼梯上来回跑动。这样，航班始终无法关闭舱门进入起飞程序。当时的情况影响到飞行安全、正点，特别是起飞后，长距离飞行可能危及孩子的自身安全。事实上，当天航班因此耽误了起飞。”

　　国航方面认为，当天机长所采取的行动不仅是对孩子安全负责，也是对其他旅客负责，“当时机长的决定是有法律依据的，请大家理解”。

　　6月13日 王姬接受采访时对国航公开信内容表示不满，希望国航机长为不妥当的做法道歉。双方当晚在京商议解决办法。

　　当天，中国智力残疾人及亲友协会表示，王姬向他们反映了儿子遭国航拒载一事。智联认为机长采取驱逐手段是反应过度的表现。他们希望航班机长认真检讨并向当事人公开道歉。

　　6月14日 王姬的母亲和儿子在国航相关部门的安排下，搭乘由洛杉矶飞往北京的CA904航班安全抵京。王姬表示，由于国航相关领导向此航班的机长打过招呼，特别照顾她的母亲和儿子，她本人对其服务表示满意。同时，国航还约她就相关分歧进行磋商。

　　6月15日 王姬坚持要国航道歉，并提出两点要求：第一，国航澄清当时并不是由于她儿子，而是飞机本身故障造成误点；第二，智障儿童并不是精神病患者，他也有作为乘客的权利，不能把他与其他乘客分离开来，希望国航能承认这一点。

　　6月16日 国航在“开会研究”考虑王姬提出的要求后，得出的结果仍是：机长当时“拒载”的决定并没有错，坚持不道歉。王姬表示，她将保留上诉的权利，虽然“这一定是个很困难的事”。

　　(陈羽中 整理)